7月11日，鸿蒙智行“第五界”尚界汽车发布首款车型预热海报，并配文“尚界，上场！”。根据海报，尚界的首款车型定位为SUV车型。华为常务董事、终端BG董事长余承东转发并发文称：“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”这个简单的微博中有多个核心信息：首先，尚界汽车新车有望在今年秋季上市；其次，在辅助驾驶上将搭载华为高阶智驾（小蓝灯）。

今年4月16日，华为在鸿蒙智行新品发布会上宣布，华为鸿蒙智行将和上汽集团合作推出新品牌“尚界”。根据以前的信息，尚界将面向15-20万价格带，是鸿蒙智行中最便宜的一个品牌。而根据官方信息，尚界也将是鸿蒙智行的最后一“界”。

在5月31日的未来汽车先行者大会上，余承东透露，目前鸿蒙智行已经有“五界”，但可能也就到此为止了。“因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界是非常非常难的。”余承东表示。由此，鸿蒙智行的“五界”布局已经完成。

回顾上汽与华为的合作，可谓是神速。在2024年上汽新管理层就位之后，开始寻求与华为的合作。在去年11月的广州车展前夕，上汽集团总裁贾健旭带领国内销售负责人俞经民访问华为深圳总部，受到了创始人任正非的亲自接待。在一次非同寻常的午餐中，任正非欣然表示：“上汽表现优异，我对与他们的合作前景充满信心。”这番话为日后的合作埋下了伏笔。

在已经有问界、智界、享界、尊界之后，上汽将合作的目标瞄准了20万以下的市场，并针对智能驾驶和智能座舱的成本问题，提出了有效的解决方案。这有效打破了市场的藩篱，让双方在全新维度上看到了合作机会。余承东对此表示惊讶，称赞上汽的成本管理能力，并相信结合双方的优势，必将创造出一款高性价比的智能汽车。

2025年2月，上汽集团与华为签订深度合作协议，联合打造新能源智能汽车品牌“尚界”，成为了鸿蒙智行的第五“界”。上汽与华为的合作正式拉开序幕。根据上汽集团高层此前表态，上汽对这次合作十分看重，并且表示可以在资源上全面支持华为，甚至在执行层面，华为可以直接指挥上汽团队，彰显了双方的默契与信任，来共同打造爆款产品。

据贾健旭在今年4月透露，上汽与华为的合作首期投入了60亿元，双方已组建超5000人的团队，并将打造专属的超级工厂。对于“尚界”前景，余承东也十分看重，他曾在4月份表示华为和上汽集团一起打造的“尚界”品牌首款车上市后预计销量会“大爆”，要上汽集团准备好足够的产能。

鸿蒙智行目前销量稳步提升。在7月1日，鸿蒙智行发文称，鸿蒙智行迎来交付量爆发期，仅用39个月实现全系累计交付80万辆，创下新势力汽车最快交付纪录。6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆，分别刷新鸿蒙智行单月、单日销量历史新高，并成为新势力汽车月度销量冠军。

问界系列6月全系交付44,685辆，其中问界M9 2025款6月交付13,718辆，累计交付突破20万辆，稳居50万元级市场销量冠军。问界M8 6月交付超21,185辆，以全能实力称霸40万元级市场。

而从上汽集团来看，该集团今年6月份销售整车36.5万辆，同比增长21.6%；1-6月份整车批售205.3万辆，同比增长12.4%；今年以来单月销量实现同比“六连涨”，终端零售交付达到220.7万辆，产销持续回升、终端持续向好。

在自主品牌方面，今年6月份，上汽自主品牌销量达22.4万辆，同比增长17.1%，1-6月自主品牌累计销量达130.4万辆，同比增长21.1%，占公司销量比重达63.5%，较去年同期提升4.6个百分点。上半年，上汽乘用车销售36.8万辆，同比增长9.8%，国内市场销量同比大涨54.7%；上汽大通销售10.7万辆，同比增长11.2%；上汽通用五菱销售75.3万辆，同比增长32.2%。

就国内的自主品牌来看，上汽目前与几大强者还有不小的距离，这也是新管理层主动寻求与华为合作的原因。在尚界到来之后，相信上汽的自主板块会进入一个新阶段。

超配中国股市！高盛：本轮上涨驱动结构更健康，估值未过高　　9月19日，在高盛举办的媒体交流会上，高盛亚太区首席股票策略师慕天辉（TimothyMoe）及首席中国股票策略师刘劲津（KingerLau）阐述最新观点。　　慕天辉认为，美联储降息及美元贬值的环境总体上对股市有利，尤其将支持亚洲市场表现