日前，中汽研“可靠性之星”认证结果重磅揭晓，东风马赫动力全新一代新能源越野动力总成斩获“新能源混动系统可靠性认证S等级”认证，以900+小时工况测试下，等效里程913040公里的认证成绩，创造了目前行业可靠性认证最长里程记录，树立越野可靠性新标杆。该动力总成搭载于东风汽车旗下猛士品牌全新车型M817，已于7月17日开启预售。

东风马赫动力全新一代新能源越野动力总成，以马赫越野专用发动机与纵置2档混动电驱动强强联合，重新定义极限性能。

发动机采用超高滚流气道匹配350bar超高压喷射，令混合气均匀细腻，爆发迅猛；全域EGR全场景抑制爆震，油耗同步下探；集成式水冷中冷系统确保进气恒温、响应零延迟；可变截面涡轮增压整合进气再循环，高效增压，随踩随有。

电驱动系统为东风首款纵置多档混动总成，最新SiC功率模块最高效率达99.5%，配合直驱两档变速箱：1挡大速比瞬间放大轮端扭矩，沙地脱困干脆利落；2挡降低高速巡航转速500rpm，燃油消耗再降20%；轮端最大扭矩输出高达5300N·m，强大的动力可助整车轻松爬坡脱困，带来极致强悍的越野体验。

在极端环境适应性上，该动力总成同样表现亮眼：发动机采用IP67与IPX9K双重防水设计，900mm涉水深度同级第一，实现“踏浪穿河如履平地”；机油口防尘罩、点火线圈密封层等细节防护，有效阻隔沙漠飞沙；中冷与排气系统极限耐温，搭配大功率高压风扇与超强低温散热能力，无惧高温炙烤；高功高效电动水泵智能控流，即使在45°陡坡攀爬时仍能保持稳定运行，为极限越野提供充足底气。

中汽研这份S级认证的背后，是东风汽车对“极限可靠”的严苛追求。自主研发团队在关键系统、发动机整机及动力总成层面累计开展33台份台架可靠耐久性试验，验证台时超9000小时；电驱动总成完成80+台份可靠性耐久试验；整车级别开展60+台份可靠耐久试验，总计验证耐久里程超1000万公里。

超硬核技术与极致的耐久验证，使东风马赫动力全新一代新能源越野动力总成能够一次性通过900小时严苛工况考验，累计损伤等效于WLTC城市工况下行驶91.304万公里，全程零故障，试后性能衰减低于5%，成为目前行业发布的最长里程认证。在深水涉渡、沙漠穿越、高原缺氧等极端场景中，其超强越野能力可确保车辆稳定运行，为用户提供全方位可靠保障。

值得关注的是，东风猛士M817“极猛动力”混动系统搭载的马赫C15TDE-M越野专用发动机已于今年4月斩获中汽研“高原动力之星”认证，并成功刷新2500m海拔性能纪录。此次“可靠性之星”S级认证的获得，使其成为行业首个权威“双认证”动力系统，树立新能源越野领域的性能与可靠性双重标杆。

未来，东风汽车将继续以科技创新为引擎，不断拓展新能源动力的技术边界，以更前沿的研发成果与更严苛的品控标准，为用户带来更极致、更可靠的全场景出行体验。(图/文孙鑫星)

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